随着中国经济的快速发展，我国民航保持强劲态势持续发展，正在由民航大国向民航强国迈进，成为全球具有潜力和活力的航空运输市场。

目前，中国约有235个民用机场，国内的省会级城市均设有机场，今后将在更多城市建设机场，预计到2035年，中国将需要约450个机场。届时中国的民航旅客吞吐量将占到全世界的1/4。按照每架飞机30名比例的空乘人员，每年我国实际需求的空乘人员约8000-9000名，外国航空公司每年在我国招聘的乘务员约900-1200名，国内空港地面需要的人员约6000-7000名。除原有人员和国家现有能力培训的民航空港服务人员和空乘人员外，缺口仍在30%以上。

1.依托南理工的资源优势办学

南京理工大学作为国家首批“211”工程重点大学可以为学生提供良好的学习环境和教学资源，学院为学生提供了师资以及生活学习设施，保证学生在能够享受到国家一本院校教学资源的同时也拥有良好的学习环境。

2.先进的教学理念打造高水平航空服务专业

项目秉承先进的教学理念，寓教于学，始终贯彻“日常养成式”教学理念，注重学生的日常英语学习和口语培养，开设小语种学习，符合职业需求。同时聘请校内外众多专家和专业教师担任学生的日常教学管理人员，保证了学生学习的专业性。

3.引进航空模拟舱培养学生实操技能

引进B737-800/A320客舱服务训练舱进校，理论与实际科学结合，舱内专业教学，现场实际操作。为学生今后更好更快地适应工作岗位做好充足准备，让每一位学生都能真正成为应用型人才。

4.小班化管理、注重学生日常养成

实行“小班化”学生管理模式，设有专职班主任以及专业辅导老师，根据专业特点注重在日常管理中培养学生的职业素养，同时根据学生不同的特点进行引导式分类管理。

5.立足高校背景，培养航企文化

为了使该项目培养的学生能够充分具备航空企业服务型人才的素质需求，实现学生与岗位零距离接触。学院以战略的眼光，提出了 “ 将航空企业文化引入到学院文化建设中来的发展目标 ” ，并将其视为学院发展的核心竞争力，我们研究机场文化与学校文化两者的内在联系，努力促进两者高层次的融合以变革和创新我们的价值观念和行为模式。